5 geniale Sachen, die du bei der Fahrzeugakademie über Blecharbeiten lernen kannst

Die Fahrzeugakademie Schweinfurt ist eine der führenden Berufsfachschulen für Kfz-Technik in Deutschland. Eine Besonderheit ist das sehr große Seminarangebot für die Instandsetzung von Oldtimern.

 Das Kursangebot der Fahrzeugakademie geht bis zur Fachkraft für die Restaurierung historischer Fahrzeugkarosserien. Diese Qualifikation ist in Deutschland wirklich einmalig und beinhaltet auch zwei Module für die Arbeit mit der Rollenstreckmaschine.

Fundierte Tipps für den Oldtimer Liebhaber findet man auch regelmäßig auf dem YouTube-Channel der Fahrzeugakademie Schweinfurt. Als Einstieg für Blecharbeiten eignen sich dabei besonders die folgenden 5 Videos. Sie wurden in Zusammenarbeit mit Oldtimer-Markt produziert. Thomas Geis von der Fahrzeugakademie gelingt es hier seine Expertise in einer ruhigen und sachlichen Art rüberzubringen, die einfach nur begeistert. Hinterher hat man wirklich das Gefühl, etwas Neues gelernt zu haben.

Rostloch beseitigen, aber wie? Die Fahrzeugakademie hilft mit Kursen für Blechbearbeitung weiter
Rostloch beseitigen, aber wie? Die Fahrzeugakademie hilft mit Kursen für Blechbearbeitung weiter

Oldtimer Karosseriearbeiten Teil 1: Diese Werkzeuge brauchst Du

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Im ersten Teil gibt Thomas Geis einen ersten Überblick über die benötigten Werkzeuge. Um die Unterkapitel besser zu finden, haben wir hier eine Zeitleiste angelegt:

  • [00:00] Die Einführung in das Thema und eine Übersicht über die benötigten Werkzeuge.
  • [06:00] Das Anreißen.
  • [07:40] Das Trennen und der Einsatz von verschiedenen Blechscheren.
  • [17:15] Die Befestigungstechnik: Das Fixieren von Blech beim Einschweißen mit verschiedenen Gripzangen, Schneidschrauben, Dübelsticks und Fixierclips.
  • [20:40] Über den richtigen Umgang mit dem Hammer und einem Gegenhalter.

Oldtimer Karosseriearbeiten Teil 2: Das Schweißen

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Im zweiten Teil bekommen wir von Thomas eine Einführung in die gängigsten Schweißverfahren in der Oldtimer-Restauration. Auch hier haben wir wieder eine Zeitleiste angelegt:

  • [00:00] Einführung: Was ist Schweißen?
  • [02:50] Autogenschweißen: Die Grundeinstellungen und die persönliche Schutzausrüstung.
  • [06:25] Autogenschweißen: Die Schweißvorbereitungen und den Brenner starten.
  • [10:10] Autogenschweißen: Das Heften.
  • [16:00] Autogenschweißen: Das Schweißen.
  • [22:00] Widerstand-Punktpress-Schweißen: Eine Einführung.
  • [23:15] Widerstand-Punktpress-Schweißen: Etwas Theorie.
  • [27:40] Widerstand-Punktpress-Schweißen: Die Geräteeinstellung, das Anfertigen eines Probebleches und die Ausknopfprobe.
  • [30:00] Widerstand-Punktpress-Schweißen: Der Punktdurchmesser, der Punktabstand und der Randabstand.
  • [32:00] MAG-Schweißen: Einführung in das Schutzgasschweißen (MAG = Metall-Aktiv-Gas) und die persönliche Schutzausrüstung.
  • [34:30] MAG-Schweißen: Einführung in das Gerät und das Gas.
  • [36:20] MAG-Schweißen: Die Einstellung vom Schweißgas.
  • [38:15] MAG-Schweißen: Die Geräteeinstellung.
  • [40:50] MAG-Schweißen: Die Düse.
  • [42:45] MAG-Schweißen: Die Brennerhaltung.
  • [44:25] MAG-Schweißen: Das Anfertigen von Probepunkten.
  • [48:40] MAG-Schweißen: Die Stumpfnaht.
  • [50:30] MAG-Schweißen: Die Absetzreparatur.
  • [52:20] MAG-Schweißen: Das Lochpunktschweißen.

Oldtimer Karosseriearbeiten Teil 3: Das Anfertigen einer Schablone

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Im dritten Teil zeigt uns Thomas, wie man an der Reparaturstelle eine Schablone aus Papier anfertigt und auf ein Blech überträgt. Wie fixiere ich das Papier auf der Reparaturstelle? An welcher Stelle muss das Reparaturblech später gestreckt und wo muss es gestaucht werden? Wie kann ich diese Stellen für die spätere Bearbeitung auf das Reparaturblech übertragen?

Oldtimer Karosseriearbeiten Teil 4: Der Teilersatz eines Radlaufs

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Im vierten Teil wird das Blech, was im Teil 3 mithilfe der Schablone ausgeschnitten wurde, für das Einschweißen vorbereitet. Dazu wird im ersten Schritt das Blech getrieben und Stück für Stück der benötigten Form angepasst. In diesem Beispiel ist das eine Kotflügelkante. Nachdem die Form passt, wird das Blech durch einen Doppelschnitt ausgeschnitten, sodass es perfekt sitzt. Im Abschluss wird das Blech durch Thomas mit Schutzgas eingeschweißt. Den letzten Schliff bekommt die Schweißnaht durch eine Fächerschleifscheibe mit drei Aussparungen.

Oldtimer Karosseriearbeiten Teil 5: Die Unterkante eines Kotflügels ersetzen

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Im fünften Teil der Karosseriearbeiten-Video-Serie von Thomas Geis wird das zweite Blech bearbeitet, für das in Teil 3 eine Schablone angefertigt wurde. Ersetzt wird hier die Unterkante eines Kotflügels. Auch dieses Blech bietet Thomas ein paar kleine Herausforderungen, die er aber wie immer mit Bravour meistert. So muss zum Beispiel vor dem Austrennen der schadhaften Stelle, durch einen Doppelschnitt, der Kotflügel mit einem Stützblech zusätzlich stabilisiert werden. Am Ende ist wieder alles perfekt verschweißt und geschliffen.

Welche Werkzeuge benötigst du für deine professionellen Blecharbeiten?

Am Anfang ist sicher nicht alles notwendig. Hier soll es erst einmal um eine erste Übersicht für die Werkzeuge eines Blechschlossers gehen. Angesprochen werden hier natürlich in erster Linie alle Oldtimer und Youngtimer Liebhaber, die Blecharbeiten als Hobby ausführen. Das ist letztendlich ja auch die Zielgruppe der Videoreihe mit Thomas Geis.

Die persönliche Schutzausrüstung ist sicherlich am Anfang erst einmal das wichtigste, ja geradezu eine Grundvoraussetzung für die Blecharbeiten. Denn wer möchte sich schon bei der Arbeit selber verletzen.

Für die Blecharbeiten selber werden dann Werkzeuge zum Anreißen, Werkzeuge zum Trennen, ein Schraubstock, verschiedene Hammer und Gegenhalter, Werkzeuge zum Fixieren von Blechen, ein Schutzgas-Schweißgerät, diverse Elektrowerkzeuge sowie Druckluftwerkzeuge nebst Kompressor benötigt.

Zum Start benötigst du eine minimale Grundausstattung, die dann sukzessive mit weiteren Blechwerkzeugen aufgestockt werden kann. Je besser das Werkzeug umso besser fällt dann auch das Arbeitsergebnis aus. Und bei einem guten Endergebnis hat sich hinterher der ganze Aufwand ja auch gelohnt.

Weiterführende Links:

  • Thomas macht’s: 20 mechanische Arbeiten am Oldtimer, erklärt von Thomas Geis von der Fahrzeugakademie Schweinfurt.
  • Der YouTube-Kanal der Fahrzeugakademie Schweinfurt.
  • Die Webseite der Fahrzeugakademie Schweinfurt.
  • Die Kursübersicht der Fahrzeugakademie Schweinfurt.
  • Wie sieht die minimale Grundausstattung für Blecharbeiten am Auto aus?
  • Diese 86 Blechwerkzeuge benötigst du für deine Blecharbeiten.
Inhaltsverzeichnis
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