Der VW Golf 1 im Überblick

Hier findest du Informationen über den Golf 1 wie Abmessungen, Ausstattungen und technische Daten. Außerdem haben wir eine Reihe von nützlichen Links für dich zusammen gestellt.

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Du interessiert dich für den  VW Golf 1? Dann beginne hier mit der Einleitung in das Thema. Der VW Golf 1 ist ein Auto, das eine besondere Bedeutung in der Automobilgeschichte hat. Mit seinem einzigartigen Design und seiner herausragenden Leistung hat der er die Kompaktklasse revolutioniert und ist auch heute noch ein beliebtes Fahrzeug unter Autofans. In diesem Blogpost werfen wir einen genaueren Blick auf den Volkswagen Golf 1 und zeigen dir, warum er auch nach so vielen Jahren immer noch einen besonderen Platz in den Herzen vieler Menschen hat. Beginnen wir mit einem Video, das dir einen ersten Eindruck von diesem legendären Auto vermittelt.

Produktionszahlen Golf I

Der VW Golf 1, auch bekannt als VW Rabbit, wurde von 1974 bis 1983 produziert und gilt als eines der wichtigsten Modelle in der Geschichte von Volkswagen. Von Anfang an war der Golf 1 ein großer Erfolg und trug maßgeblich dazu bei, dass Volkswagen in den 1970er Jahren zur größten europäischen Automarke aufstieg. Gegenüber dem Käfer mit Heckmotor hatte der Golf einen quer eingebauten Frontantrieb mit Benzinmotor. 

Insgesamt wurden während der fast zehnjährigen Produktionszeit mehr als 6,99 Millionen Exemplare des VW Golf 1 hergestellt [2]. Das macht den Golf 1 zu einem der am längsten produzierten und meistverkauften Modelle in der Geschichte des Automobilbaus. Besonders bemerkenswert ist, dass der Golf 1 in den ersten Jahren seiner Produktion ausschließlich im VW-Werk in Wolfsburg produziert wurde. Erst später wurden weitere Produktionsstandorte eröffnet, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.

Die große Beliebtheit des Golf 1 resultierte aus seinem innovativen Design, seiner Zuverlässigkeit und seinem vielseitigen Einsatzzweck. Der Golf 1 war nicht nur als schicker Kleinwagen für den Stadtverkehr konzipiert, sondern eignete sich dank seines geräumigen Innenraums und seiner robusten Bauweise auch hervorragend als Familienauto oder für den Gebrauch im ländlichen Bereich.

Insgesamt trug der VW Golf 1 maßgeblich zum Erfolg von Volkswagen bei und schuf die Grundlage für eine lange Reihe erfolgreicher Golf-Modelle, die bis heute produziert werden.

Der VW Golf 1 als Oldtimer für coole Alltagsfahrer und Cabriofans

Heute, fast fünfzig Jahre nach Beginn der Produktion des VW Golf als Nachfolger für den Käfer, erfreut sich das Modell noch immer großer Beliebtheit bei Liebhabern und Sammlern von Oldtimern. Besonders die Varianten als Cabriolet und als sportlicher GTI haben sich zu begehrten Klassikern entwickelt und sind bei Oldtimer-Treffen und -Rallyes regelmäßig zu sehen. Aber auch die Preise für die normalen Schräghecklimousinen kletter auf ein immer höheres Niveau.

Doch nicht nur als Showfahrzeug für das Wochenende eignet sich der VW Golf 1 als Oldtimer. Auch im täglichen Straßenverkehr kann er immer noch überzeugen. Viele Fans schätzen den unverkennbaren Charme und das zeitlose Design des Golf 1, gepaart mit Zuverlässigkeit und solidem Fahrverhalten.

Mittlerweile gibt es eine gut funktionierende Ersatzteilversorgung für den VW Golf 1, was die Wartung und Instandhaltung erleichtert. Auch der Einbau von moderneren Motoren oder technischen Features wie ABS ist bei vielen Enthusiasten beliebt.

Insgesamt ist der VW Golf der ersten Baureihe von 1974 bis 1983 als Oldtimer ein Auto für coole Alltagsfahrer und Cabriofans, die ihren persönlichen Traum vom perfekten Vintage-Car leben möchten. Mit seiner Kombination aus Nostalgie und Nutzwert ist der Golf 1 in der Kompaktklasse auch heute noch eine echte Legende auf den Straßen.

Die wichtigsten Meilensteine in der Geschichte des VW Golf 1

  • 1974: Der VW Golf I wird als Nachfolger des legendären VW Käfer eingeführt und stößt auf Anhieb auf eine breite Akzeptanz bei den Verbrauchern. Der Kompaktwagen bietet nach dem Käfer ein völlig neues Konzept. Sein modernes Design, seine solide Bauweise und seine guten Fahreigenschaften machen ihn zu einem beliebten Modell in der Kompaktklasse.
  • 1976: Die sportliche Variante des VW Golf I, der Golf GTI, wird eingeführt und revolutioniert das Segment der Kompaktsportwagen. Nehmerqualitäten des 110 PS starken Golf GTI sind seine Agilität und Sportlichkeit, und damit begeistert er die Autofans weltweit. Der Dieselantrieb beginnt sich als ernstzunehmende Alternative zu Verbrennungsmotoren zu etablieren, und der VW Golf I ist einer der ersten PKWs, der mit einem Dieselmotor ausgestattet wird. Der 1,5-Liter-Dieselmotor des Golf I hat eine Leistung von 50 PS und einen Durchschnittsverbrauch von nur 5,5 Litern auf 100 Kilometern. Damit ist er zu dieser Zeit eine ernsthafte Alternative zu den Benzinmotoren.
  • 1978: Eine umfangreiche Modellpflege wertet den Golf auf, was vor allem an den Kunststoffstoßstangen nach außen sichtbar wird. Auch die Rostvorsorge wird erheblich verbessert, denn viele Fahrzeuge der ersten Baujahre vielen leider dem Rost zum Opfer.
  • 1980: Ein neues Armaturenbrett sowie breiter Rückleuchten halten Einzug in die Serie.
  • 1982: Der GTI bekommt einen neuen Motor mit 1781 cm³ Hubraum und 82kW (112 PS). Beim Diesel feiert ein Turbolader sein Debüt, was dem Fahrzeug eine neue Dynamik mit 51kW (70 PS) Leistung beschert.
  • 1983: Nach fast zehn Jahren auf dem Markt und über 6,8 Millionen verkauften Fahrzeugen, endet die Produktionszeit des VW Golf I. Sein Nachfolger, der VW Golf II, tritt seine Nachfolge an. Trotzdem bleibt der Golf I in vielen Autoländern weiterhin sehr beliebt und erfreut sich einer großen Fan-Gemeinde.

Der VW Golf 1 als Gebrauchtwagen

Bevor man sich jedoch für den Kauf eines VW Golf I als Gebrauchtwagen entscheidet, gibt es einige Schwächen zu beachten und Punkte, die man genau prüfen sollte.

Eines der größten Probleme bei einem alten VW Golfs ist oft die Korrosion. Vor allem die Kotflügel, Türschweller, Radläufe und Unterbodenbleche neigen dazu, durchzurosten. Der Blick auf die lieferbaren Reparaturbleche helfen Dir dabei, die richtigen Stellen, an denen sich Rost verstecken kann, ausfindig zu machen. Damit der Kauf deines Golfs nicht zum Alptraum wird, solltest du als potenzieller Käufer die gesamte Karosserie sehr genau inspizieren. Empfehlenswert ist es, sich das Fahrzeug von unten, auf einer Hebebühne oder in einer Grube genauer anzusehen und Rostschäden ausfindig zu machen.

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Ein weiteres Problem ist das Alter der Teile: Alle Verschleißteile, wie Zündung, Radlager, Bremse, Achsbuchsen, Motorkupplung und Auspuffanlage sollten idealerweise bei einem Gebrauchtwagen schon erneuert worden sein. Sonst kann es zu teuren Reparaturen kommen, die beim Kauf des Fahrzeugs bereits im Preis berücksichtigt werden sollten.

Insbesondere die Autos aus dem frühen Produktionszeitraum hatten massive Rostprobleme. Das lag neben einem schlechten Korrosionsschutz vor allem an einer wirklich unterirdischen Blechqualität. Interessierte sollten darauf achten, dass der Motor einwandfrei läuft und ausreichend Leistung bringt. Der Golf I wurde mit einer Vielzahl von Motoren angeboten, und auch heute noch sind viele Modelle auf den Straßen unterwegs. Es ist empfehlenswert, einen Motor mit ausreichender Leistung zu wählen und darauf zu achten, dass dieser regelmäßig gewartet wurde. Auch das Getriebe sollte sich problemlos schalten lassen und keine auffälligen Geräusche produzieren.

Gute gebrauchte VW Golfs I sind mittlerweile selten zu finden und entsprechend teuer. Auch aus diesem Grund ist es ratsam, den Kauf gut zu planen und sich gründlich zu informieren. Empfehlenswert ist es, den Kauf eines solchen Oldtimers bei einem erfahrenen Händler oder Mechaniker zu tätigen, der die Schwächen des Wagens genau kennt und Sie fachkundig beraten kann.

Wenn du dann auch noch auf der Suche nach einem besonderen Sondermodell wie zum Beispiel den Pirelli GTI bist, dann kann es sehr schnell auch außerordentlich teuer werden. Bei einem guten Fahrzeug brauchst du normalerweise aber auch keine Angst vor einem Wertverlust zu haben. Bei einem gut erhaltenen Exemplar ist eine gute Pflege und ein guter Rostschutz das A und O für den Werterhalt.

Tabelle: Abmessungen (alle Maße) des VW Golf 1 – Länge, Breite & Höhe

Länge3.705 mm
Breite1.610 mm
Höhe1.390 – 1410 mm
Radstand2.400 mm
Spurweite vorne1.390 mm
Spurweite hinten1.350 mm
Bodenfreiheitmin. 125 mm
Wendekreisca. 10,3 m
Leergewichtab 750 – 830 kg
Zuladung 2/4-Tür (1,1 ltr.)ca. 450/425 kg
Anhängelast ge-/ ungebremstca. 800/400 kg
Kofferraumvolumen350-700 Liter
Tankvolumen40 Liter

Hinweis: Die oben genannten Abmessungen können je nach Baujahr, Ausstattung und Variante des VW Golf 1 abweichen. [4],[5]

Ausgesuchte technische Daten der verschiedenen Motorenvarianten:

MotorHubraumLeistungDrehmomentBeschleunigung (0 – 100 km/h)Höchst-geschwindigkeit
VW Golf 1 1.1[4]1.093 cm³37 kW (50 PS) bei 6.000/min79 Nm bei 3.000/min16,5 s140 km/h
VW Golf 1 1.3*1.272 cm³44 kW (60 PS) bei 5.100/min99 Nm bei 3.500/min15,0 s155 km/h
VW Golf 1 1.6[4]1.588 cm³51 kW (70 PS) bei 5.600/min119 Nm bei 3.200/min12,3 s160 km/h
VW Golf 1 GTI*1.588 cm³81 kW (110 PS) bei 6.100/min140 Nm bei 5.000/min9,2 s182 km/h
VW Golf 1 D*1.588 cm³37 kW (50 PS) bei 4.900/min105 Nm bei 2.800/min21,5 s135 km/h
VW Golf 1 GTD*1.588 cm³51 kW (70 PS) bei 4.800/min124 Nm bei 2.600/min12,5 s163 km/h
VW Golf 1 Cabriolet GTI*1.781 cm³82 kW (112 PS) bei 6.000/min149 Nm bei 4.500/min9,4 s191 km/h
VW Golf 1 Cabriolet Classic Line*1.781 cm³75 kW (98 PS) bei 5.500/min145 Nm bei 3.500/min11,5 s181 km/h

Hinweis: Die technischen Daten können je nach Baujahr, Ausstattung und Variante des VW Golf I abweichen. Die Beschleunigung (0 –100 km/h) sowie die Höchstgeschwindigkeit sind ungefähre Werte und können durch äußere Einflüsse, wie das Fahrzeuggewicht oder die Witterungsverhältnisse beeinflusst werden. * die Daten mit einem Sternchen kommen aus ungeprüften Quellen. Diese Daten werden von uns noch einmal  überprüft.

Golf I 1974-83 Ersatzteile & Zubehör

Die allgemeine Liefersituation für Ersatzteile für den Golf I kann je nach Teil und Anbieter unterschiedlich sein. Bei einigen Ersatzteilen kann es schwer sein, Originalteile zu finden, da diese möglicherweise nicht mehr produziert werden und nur noch als Restposten oder gebraucht erhältlich sind.

Es gibt jedoch viele Anbieter für Nachbauteile, die als Alternative zu Originalteilen verwendet werden können. Diese Teile werden oft als „Aftermarket-Teile“ bezeichnet und sind in der Regel günstiger als Originalteile. Hierbei sollte man jedoch darauf achten, dass die Qualität dieser Teile nicht unbedingt gleichwertig mit der von Originalteilen ist.

Als Originalteile werden Teile bezeichnet, die eine identische Qualität wie die ab Werk verbauten Teile aufweisen. Oft stammen solche Teile von den selben Herstellern die auch ans Band geliefert haben.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Ersatzteile für den Golf I zu beziehen. Die meisten Teile können über den örtlichen Fachhandel oder den Onlinehandel bezogen werden. Diese können in der Regel sowohl Originalteile als auch Nachbauteile und teilweise sogar OEM-Teile besorgen.

In der Regel werden etwa 80 % der beim Bau eines Fahrzeugmodells erforderlichen Teile dem OEM (Autohersteller) von Zulieferern (OES, Englisch: „Original Equipment Service“) ans Fließband geliefert. Auch diese dürfen ihr eigenes Logo auf den Teilen platzieren und die Komponenten an den gesamten Ersatzteilemarkt liefern, jedoch ohne das Logo des OEM.

Andere Teilehersteller können ihre Produkte auch als „Originalteile“ bezeichnen, wenn sie nachweisen können, dass sie diese nach den exakten Vorgaben des OEM hergestellt haben.

Die Bezeichnung „qualitativ gleichwertiges Ersatzteil“ wird ebenfalls oft verwendet. Ersatzteile mit dieser Bezeichnung dürfen nicht unter einem bestimmten Qualitätsniveau liegen.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, Ersatzteile über den örtlichen VW Vertragshändler zu beziehen. Hierbei ist jedoch zu beachten, dass die Preise möglicherweise deutlich höher sind als bei unabhängigen Anbietern.

Zusammenfassend gibt es verschiedene Möglichkeiten für die Beschaffung von Ersatzteilen für den Golf I. Es ist wichtig, sorgfältig zu prüfen, ob man Original-, OEM- oder Nachbauteile benötigt und diese von einem seriösen Anbieter zu beziehen.

Die Modellpflege des Golf 1

Auch beim ersten Golf wurden im Laufe der Jahre verschiedene Modellpflegen durchgeführt, um das Aussehen und die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern und auf dem neuesten Stand der Technik zu halten.

  • 1974 rollen die ersten VW Golf vom Band.
  • 1976 wird der erste Diesel-Motor beim VW Golf eingeführt. Er ist sehr sparsam und hat einen 1,5 Liter Hubraum.
  • 1978 erhielt der Golf I ein Facelift, das ihm ein moderneres Erscheinungsbild verlieh. Die Kühlergrill und die Stoßfänger verändert und neue Blinker und Rückleuchten wurden installiert. Auch die Motorleistung wurde verbessert. Mit der Einführung des GTI-Modells konnte der Golf nun auch als schnelles und sportliches Auto wahrgenommen werden.
  • 1980 folgte die nächste Modellpflege und brachte den Golf I in die nächste Entwicklungsstufe. Im Innenraum wurden neue Sitze, eine neue Armaturentafel und eine verbesserte Heizung installiert. Auch die Außenverkleidung des Autos wurde überarbeitet, was ihm ein sportlicheres und dynamischeres Aussehen verlieh.
  • 1979 wurde das VW Golf 1 Cabrio vorgestellt, das auch als Modellpflege des Golf I betrachtet werden kann. Es verfügte über ein elektrisches Verdeck und wurde in verschiedenen Ausrüstungsvarianten angeboten. Da es vom Golf 2 kein Cabriolet gab, wurde das Golf 1 Cabrio modellgepflegt noch bis 1993 weiter gebaut.
  • 1984 wurde der Golf I nach weit über sechs Millionen Fahrzeugen schließlich von seinem Nachfolger, dem VW Golf II, abgelöst. Der Golf I hat jedoch bis heute einen Kultstatus und wird von Liebhabern auf der ganzen Welt geschätzt. Viele Modelle wurden von Enthusiasten restauriert und aufgerüstet, was zeigt, dass dieser Klassiker auch Jahrzehnte später noch relevant und beliebt ist.

Golf Diesel

Der erste Diesel-Motor für den Volkswagen Golf wurde im Jahr 1976 eingeführt, zunächst als 50 PS starker 1,5-Liter-Motor mit indirekter Einspritzung. Der Golf Diesel war das erste Serienfahrzeug von Volkswagen, das mit einem Diesel-Motor ausgestattet wurde.

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Die Bedeutung des Golf Diesel für den Volkswagen Konzern war immens. Der Motor war nicht nur effizienter als die Benzinmotoren, die zu dieser Zeit üblich waren, sondern auch umweltfreundlicher, da Diesel weniger CO₂-Emissionen pro Kilometer verursacht. Dies bedeutete, dass Volkswagen in der Lage war, sich als Vorreiter in der Entwicklung von umweltfreundlicheren Automobilen zu positionieren.

Der Golf Diesel war nicht nur in Europa, sondern auch in den USA sehr beliebt. Er half dem Unternehmen, auf dem amerikanischen Markt Fuß zu fassen, der zu dieser Zeit von großen US-Automobilherstellern wie Ford, General Motors und Chrysler dominiert wurde.

Durch die Einführung des Golf Diesel konnte Volkswagen seine Position als einer der führenden Automobilhersteller stärken und hat seitdem ständig an umweltfreundlicheren Technologien gearbeitet, um den immer strengeren Umwelt- und Emissionsvorschriften zu entsprechen.

Golf GTI

Der Volkswagen Golf GTI wurde erstmals im Jahr 1976 auf den Markt gebracht und gilt als einer der ersten und bekanntesten sogenannten „Hot-hatchbacks“. Der Golf GTI war eine besonders leistungsstarke Version des regulären Golfs und bot eine sportlichere Ausstattung sowie einen stärkeren Motor, der 110 PS leistete.

Das Aufkommen des Golf GTI hatte eine enorme Bedeutung für den VAG Konzern. Der Wagen war ein großer Erfolg und gilt bis heute als Ikone unter Autoliebhabern. Er half VW dabei, ein breiteres Publikum zu erreichen und sich als Marke für sportliche Fahrzeuge zu etablieren.

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Der Golf GTI war auch ein wichtiger Wegbereiter für die sogenannten „Hot-hatchbacks“ – also Sportversionen von normalen Kompaktfahrzeugen – die seitdem von vielen anderen Automobilherstellern kopiert wurden. Der Erfolg des Golf GTI trug dazu bei, dass VW in den folgenden Jahrzehnten viele weitere erfolgreiche Sportmodelle einführen konnte, wie beispielsweise der Golf R und der Golf GTD. Als Mutter des GTIs gilt das ein paar Monate zuvor auf den Markt gebrachte Konzernmodell Audi 80 GTE.

Zusammenfassend kann man sagen, dass der GTI ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens war und einen großen Einfluss auf die Automobilindustrie hatte, insbesondere auf den Markt der Kompakt-Sportwagen. Sein Frontspoiler, das schicke Sportlenkrad, die sportlichen Kotflügelverbreiterungen sowie der serienmäßige Drehzahlmesser begeistern noch heute die GTI-Fans.

Golf Cabrio

Das Volkswagen Golf Cabrio wurde erstmals im Jahr 1979 auf den Markt gebracht. Es handelt sich dabei um eine Cabriolet-Version des Volkswagen Golf, die bis 2002 in verschiedenen Modellvarianten angeboten wurde.

Die Einführung des Cabriolet hatte für VW eine bedeutende Rolle, da es das Angebot um eine neue Fahrzeugvariante erweiterte und somit Kunden ansprach, die auf der Suche nach einem Cabrio waren. Das Golf Cabriolet bot eine Kombination aus Funktionalität, modernem Design und Fahrspaß, was es zu einem beliebten Fahrzeug machte.

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Das Golf Cabrio war auch für die Entwicklung von VW bedeutend, da es half, das Image der Marke zu verändern und sie stärker mit modernem Design und Fahrspaß zu assoziieren.

Darüber hinaus half das Golf Cabrio VW dabei, sich auf dem attraktiven Cabrio-Markt zu positionieren und sich somit gegenüber anderen Konkurrenten wie dem Ford Escort Cabrio oder dem Opel Kadett Cabrio zu behaupten.

Zusammenfassend kann man sagen, dass das Volkswagen Golf Cabrio eine wichtige Rolle für VW hatte, da es das Modellportfolio erweiterte, das Markenimage veränderte und dem Konzern so half, sich auf dem Cabrio-Markt zu positionieren.

Aktuelle Angebote zu VW Golf 1

Es gibt mehrere Möglichkeiten, um aktuelle Angebote für den VW Golf 1, Golf 1 Cabriolet oder als Alternative dem Jetta zu finden:

  • Besuch von Autohändlern – Sie können lokale Autohändler besuchen, um sich über aktuelle Angebote für den VW Golf 1 zu informieren. Fragen Sie nach Sonderangeboten oder Aktionen, die möglicherweise verfügbar sind.
  • Online-Suche nach Gebrauchtwagen-Websites – es gibt viele Gebrauchtwagen-Websites wie mobile.de oder autoscout24, wo Sie gezielt nach dem VW Golf 1 suchen und Angebote vergleichen können.
  • Online-Suche nach Marktportalen – es gibt auch mehrere Online-Marktportale, wo Sie nach VW Golf 1 suchen und Vergleiche von marktbasierten Preisen durchführen können.
  • Social Media – Sie können auch auf den Social-Media-Kanälen von Volkswagen oder Automobilhändlern nach Angeboten für den VW Golf 1 suchen.
  • Autozeitschriften – Schauen Sie in Autozeitschriften nach Anzeigen und Angeboten für den VW Golf 1.

Es ist wichtig, sicherzustellen, dass Sie Angebote von seriösen und vertrauenswürdigen Quellen erhalten, um ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Fahrzeug zu kaufen. Das Angebot des Nachfolger des Käfers wird jedoch langsam über alle Ausstattungsvarianten hinweg knapp. Wer auf der Suche nach seinem Traum-Golf 1 ist, sollte also möglichst schnell zugreifen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Golf 1 als Meilenstein in der Automobilgeschichte angesehen werden kann. Der Golf 1 war der erste Kompaktwagen, der eine hohe Qualität, Zuverlässigkeit, Effizienz und ein modernes Design vereinte. Seit seiner Einführung im Jahr 1974 hat der VW Golf mehrere Generationen durchlaufen und wurde zu einem der meistverkauften Fahrzeuge weltweit.

Der Golf 1 hat in der Automobilindustrie bedeutende Standards gesetzt und Innovationen eingeführt, die heute noch in vielen Fahrzeugen zu finden sind. Dazu zählen die Verwendung von Front-, Quer- und wassergekühlten Motoren sowie die Einführung von neuen Sicherheitsmaßnahmen und fortschrittlichen Technologien.

Der Golf 1 ist bis heute sowohl bei Autoliebhabern als auch bei alltäglichen Autofahrern sehr beliebt, da er eine Kombination aus sportlichem Fahrerlebnis, hohem Komfort und praktischen Eigenschaften bietet. Mit seinen verschiedenen Generationen und Modellen war der VW Golf 1 wegweisend für die Automobilindustrie und hat die Entwicklung der Fahrzeugklasse der Kompaktwagen maßgeblich geprägt.

Quellenangabe

Für die Erstellung der Inhalte haben wir folgende Quellen genutzt:

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_I

[2] https://www.volkswagenag.com/de/news/stories/2019/10/the-glorious-seven.html#

[3] https://qualitaet-ist-mehrwert.de

[4] Verkaufsbroschüre 1976 (AT)

[5] Teilekatalg van Wezel

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